Vorjahressieger Ott Tänak (Toyota) war am Donnerstagvormittag im Shakedown der Rallye Deutschland, neunter Lauf der Rallye Weltmeisterschaft (WRC) 2018, der Schnellste. Der Este, der mit dem Rückenwind des Sieges bei der Rallye Finnland nach Deutschland gekommen war, fuhr bei der 5,52 Kilometer langen Prüfung "St. Wendeler Land" eine Zeit von 2:52.9 Minuten und war damit 0,2 Sekunden schneller als sein Teamkollege Jari-Matti Latvala.

Auch hinter der Toyota-Doppelführung ging es eng zu. Die beiden WM-Rivalen Sebastien Ogier (Ford) und Thierry Neuville (Hyundai) folgten mit 0,6 beziehungsweise 0,7 Sekunden Rückstand auf den Plätzen drei und vier, auch Dani Sordo (Hyundai) als Fünfter hatte noch weniger als eine Sekunden Rückstand auf die Spitze.

Mit einem ungewöhnlichen Problem musste sich Citroen-Pilot Mads Östberg im Shakedown herumplagen. Beim zweiten Durchgang hatte er mit seinem C3 WRC eine auf der Straße liegende Plastikplane eingesammelt, die daraufhin große Teile der Fahrzeugfront verhüllte.

Der Deutsche Marijan Griebel, der mit einem Citroen DS3 WRC des Jahrgangs 2016 zum ersten Mal in der Top-Klasse der Rallye-WM antritt, zeigte im Shakedown mit der zwölftbesten Zeit eine achtbare Leistung und ließ mit Privatier Jourdain Serderidis (Ford) immerhin einen Fahrer in einem deutlich leistungsstärkeren World-Rally-Car der aktuellen Generation hinter sich. Allerdings war Eric Camilli (Ford) im schnellsten R5-Auto zwei Zehntelsekunden schneller als der Lokalmatador.

Die Rallye Deutschland wird heute Nachmittag im Zentrum von St. Wendel offiziell eröffnet. Am Abend findet dann in der saarländischen Stadt ab 19:08 Uhr auch die erste Wertungsprüfung statt.

Ergebnis Shakedown Rallye Deutschland (Top 10):

01. Ott Tänak (Toyota) - 2:52.9 Minuten02. Jari-Matti Latvala (Toyota) +0,2 Sekunden03. Sebastien Ogier (Ford) +0,604. Thierry Neuville (Hyundai) +0,705. Dani Sordo (Hyundai) +0,905. Craig Breen (Citroen) +1,4= Elfyn Evans (Ford) +1,408. Esapekka Lappi (Toyota) +1,809. Mads Östberg (Citroen) +2,510. Teemu Suninen (Ford) +4,0

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